四線齊發 軌道路網成形

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捷運紅線岡山路竹延伸線的機電工程,日前率先起跑,高雄市副市長林欽榮表示,新增路線預估2027年全線通車,屆時,將扮演串連南科高雄園區、楠梓科技產業園區、臺積電高雄煉油廠投資案、亞灣、高軟、前鎮科技產業園區、以及臨海工業區。

高雄捷運局長吳義隆指出,南北貫穿的捷運紅線小港林園延伸線,歷經國發會、交通部審議後,目前正在行政院待覈定中,而同步啓動的基本設計作業,已在今年7月30日完成簽約,預定2030年完工通車,再將路網推向林園工化工業區。

至於全長22.91公里的捷運黃線,吳義隆表示,綜合規劃報告書交通部已於今年7月14日審查通過,環境影響說明書也在8月18日由環保署公告審查通過,12月8日國發會召開綜合規劃報告書研商會議,預計12月20日召開委員會議審議,捷運黃線力拚2022年底動工,2028年底完工通車。

而環狀輕軌在海岸段的南環部份,已從C32凱旋公園站通車到C16文武聖殿站,並在12月16日新增C17至C20臺鐵美術館站,預定2022年底通車至C24愛河之心站,並於2023年底全線完工通車。

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吳義隆指出,高雄捷運路網逐步形成之後,捷運紅線、橘線、岡山路竹延伸線、小港林園線、黃線、輕軌及臺鐵等軌道系統,可望推升公共運輸使用率,逐步形塑高雄成爲一個TOD導向的城市,預估30年後,高雄捷運平均日運量可達62萬人次。

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